Строительные леса — это временные конструкции, которые используются при возведении или ремонте зданий и сооружений. Они позволяют рабочим безопасно работать на высоте. Одним из ключевых элементов строительных лесов являются колеса, подробнее можно посмотреть на https://kolesa-kzn.ru/dlya-kontejnerov.html, от которых во многом зависят мобильность и устойчивость конструкции. В этой статье мы рассмотрим два основных типа колес для строительных лесов — пневматические и полиуретановые, их преимущества и недостатки.
Какие колеса лучше для строительных лесов: пневматические или полиуретановые?
Пневматические имеют воздушную камеру и шину. Благодаря этому они обеспечивают более плавный ход по неровным поверхностям, чем жёсткие полиуретановые колеса. Пневматические лучше гасят толчки и вибрацию при движении конструкции, что продлевает срок службы конструкции. Они также обеспечивают лучшее сцепление с поверхностью и не оставляют царапин и вмятин на полу.
Однако у пневматических колес есть и недостатки. Они более подвержены повреждениям, чем полиуретановые. Требуют периодической проверки давления в шинах и подкачки. Кроме того, вес пневматических больше, что увеличивает общую нагрузку на конструкцию.
Полиуретановые колеса, напротив, отличаются высокой износостойкостью и долговечностью. Они не боятся ударов и царапин. Такие колеса практически не требуют обслуживания в течение всего срока эксплуатации. Полиуретановые легче пневматических, что важно при частом монтаже-демонтаже лесов. Минусом является более жесткий ход и худшее гашение вибрации.
Таким образом, для длительного использования на ровных поверхностях лучше подходят легкие и надежные полиуретановые колеса. А для работы на неровном рельефе и частых перемещениях предпочтительны пневматические колеса, несмотря на повышенное обслуживание.
Какие колеса для строительных лесов подходят для работы на неровной поверхности?
Для передвижения строительных лесов по очень неровной поверхности, например, грунту или булыжной мостовой, лучше всего использовать пневматические колеса с широким профилем шины. Ширина профиля должна быть не менее 85 мм. Это обеспечивает лесам хорошую устойчивость и сцепление с грунтом, предотвращает проседание и заваливание.
Важный параметр пневматических колес для передвижения по неровностям — это диаметр обода. Чем больше диаметр, тем легче колесо может преодолевать выбоины, камни, ямы. Рекомендуемый диапазон диаметров для работы на пересеченной местности — от 200 до 300 мм.
Также важно использовать колеса с соответствующей грузоподъемностью. При выборе нужно учитывать полную нагрузку от конструкции лесов и рабочих с материалами. Для тяжелых лесов требуются более грузоподъемные колеса.
Колеса с увеличенным диаметром, широким профилем и повышенной грузоподъемностью обеспечат надежное перемещение лесов даже по сильно неровной поверхности, что важно при работе, например, на стройплощадках. Полиуретановые колеса в таких условиях использовать не рекомендуется.
Какие колеса для строительных лесов выдерживают большие нагрузки?
Для использования с тяжелыми строительными лесами, рассчитанными на значительные нагрузки, оптимальным решением будут пневматические колеса с усиленной конструкцией и повышенной грузоподъёмностью.
Во-первых, в таких колесах применяют более прочный металлический обод вместо пластикового. Это позволяет выдерживать ударные и статические нагрузки большого веса без деформации.
Во-вторых, усиливается конструкция ступицы колеса с подшипниками. Это предотвращает перекосы и поломки при перемещении тяжеловесных лесов.
В-третьих, используются высокопрочные специальные резиновые смеси для изготовления шин. Они рассчитаны на эксплуатацию с большими нагрузками.
И, наконец, они имеют повышенную грузоподъемность — до 500 кг на колесо. Это позволяет использовать их с самыми тяжелыми лесами весом до нескольких тонн.
Таким образом, усиленные пневматические колеса с металлическим ободом, надежной ступицей, прочной шиной и грузоподъемностью 500 кг — оптимальный вариант для строительных лесов с большими нагрузками.
Какие колеса для строительных лесов легче всего обслуживать?
Для минимизации затрат на обслуживание рекомендуется выбирать для строительных лесов полиуретановые колеса. В отличие от пневматических, они практически не требуют ухода в течение всего срока службы.
Полиуретановые колеса не нуждаются в периодических проверках давления и подкачке, как пневматические. Отсутствие камеры исключает проколы и потерю давления.
Благодаря цельнолитой конструкции из износостойкого полиуретана такие колеса не требуют замены покрышек и ободов. Они выдерживают большие абразивные нагрузки.
Полиуретановые колеса также не подвержены коррозии в отличие от металлических элементов пневматических колес. Это устраняет необходимость в антикоррозийной обработке.
Кроме того, благодаря цельной конструкции и отсутствию подвижных частей полиуретановые колеса практически не нуждаются в смазке и замене подшипников.
Таким образом, использование полиуретановых колес позволяет минимизировать трудозатраты на обслуживание строительных лесов в течение всего периода эксплуатации. Это делает их наиболее удобным решением с точки зрения ухода по сравнению с пневматическими колесами.
